¿Cómo hacer tu Locomotora y tus Vagones de Madera?: Elige tus opciones.

En este artículo, he preparado más de 15 ideas para trabajar la mader que es bueno que consideres antes de comenzar con cualquier bricolaje sobre cómo hacer tu propia locomotora y vagones de trenes de madera. Este es el segundo artículo de la serie « Cómo hacer tu Set de tren de madera? : Elige tus opciones .

Los pasos para hacer la locomotora de madera y sus vagones en general se relaciona con hacer cada una de sus partes, como:

• • La caldera o el tanque
  • Las chimeneas
  • La base
  • Las ruedas
  • La cabina
  • La estrategia del sistema de acople
  • La cabina de los vagones

Este es el segundo artículo de la serie y trata temas generales  que se centran en la visión amplia del proyecto.

Otros artículos son:

• ¿Cómo hacer tu Set de tren de madera? : Elige tus opciones
• Cómo hacer los rieles y diseñar el circuito para tus trenes de madera ? : Eligiendo tus opciones.
• Cómo hacer un silbato para tu tren de madera y una mesa para tu sistema de trenes de madera? : Eligiendo tus opciones

Presentan muchas alternativas para pensar antes de seguir tu DIY (Hágalo usted mismo), paso a paso o Tutorial preferido.

Si prefieres comprar …

Más partes a terminar para el Tren de Madera

¿Cómo hacer la locomotora del tren de madera ?: las opciones involucradas

Ahora vamos al primer conjunto de ideas, ideas para hacer que tu tren de madera funcione

Teniendo en cuenta la visión general , podemos empezar a pensar en las partes principales de la locomotora del tren. Para construir la locomotora, las partes involucradas generalmente son:

• • • • La caldera
      • Las chimeneas
      • La placa base
      • Las ruedas
      • La cabina
      • El sistema de acople (para conectar con el segundo vagón)

Y las partes opcionales más comunes como:

• • • • El apartapiedras
      • La campana
      • El silbato locomotor
      • Otros

Entonces, el primer paso debe ser definir qué partes tendrá su locomotora .

Veamos algunas alternativas para cada una de las partes.

La base de la locomotora

La función principal de la base es mantener todas las partes unidas.

Puedes comenzar con un rectángulo plano y cortar algunas partes del mismo formando la forma deseada en los bordes delanteros y traseros.

Puedes hacer el frente plano, triangular o cortarlo en el ángulo que desee así como definir un perfil curvo delantero.
.
Cuando decidas la forma frontal, ten en cuenta si agregarás un Apartapiedras o no.

Puedes cortar parte del borde posterior o dejarlo plano, pero no olvides dejar espacio  edetrás de la cabina para el sistema de  acople que uses para conectar con el primer vagón, en especial, para las curvas.

Otra decisión es si harás que los ejes de las ruedas pasen a través de la base única , o si la base estará compuesta por una parte superior que asegurará la caldera y la cabina; y 1 o quizás 2 bases inferiores donde pasarán los ejes de las ruedas.

Menciono 2 partes porque podrías decidir tener una base inferior fija para las ruedas traseras y una base inferior giratoria para aprovechar la capacidad de giro, especialmente en locomotoras más largas.

Debes perforar un agujero para el eje de cada par de ruedas. Si creas ruedas de diámetro diferente , debes calcular la posición de los orificios para permitir que la base esté en una posición horizontal.

La caldera

La caldera puede ser básicamente un cilindro que se adhiera a la base y sostenga las chimeneas.

Presento al menos 3 alternativas para la caldera.

Si fuera una estructura similar a un cilindro . Se puede lograr realizando un  torneado de madera, generando un cilindro de madera maciza.

Otra forma de hacerlo es uniendo varios cilindros por sus bases  (Con las bases de los cilindros apuntando hacia el frente y hacia atrás y la parte curva apoyada en la base) . Incluso pueden tener una variación de diámetro pequeño que le da una sensación de rugosidad, especialmente si usan diferentes tipos de madera o colores para generar contraste. Incluso se puede hacer uniendo varias «ruedas» en un eje. Si utilizas cilindros de diferentes tamaños, puedes tener en cuenta que es posible que no estén alineados centralmente, de modo que los cilindros más pequeños toquen la base. También puedes lijar un lado o dejarlo plano para que sea más fácil fijarlo en la base.

Otra alternativa es hacerlo usando prismas generalmente con bases que son pentágonos o polígonos de más lados (cuanto más lados tengas, más parecido a un cilindro será)

La Cabina

La cabina estará en la base detrás de la caldera.

Básicamente tendrás

• • • • Panel frontal
      • Paneles laterales
      • Panel posterior
      • techo

Las opciones para la cabina pueden ser tan simples o complejas como desees.

Cómo hacer una locomotora para tu tren de madera

Si la locomotora es demasiado pequeña, puedes diseñar la cabina como un simple cubo de madera maciza , tal vez con algunas ventanas dibujadas en ella.

Además, puedes unir cada panel  y el techo mismo pegándolos y utilizando las técnicas de unión que prefieras, como uniones con pegamento o cola de carpintero , de acuerdo con la robustez que necesita.

En cuanto al techo , también puedes decidir hacerlo plano o convexo .

También es posible que dejes libre la parte del panel frontal o posterior para que el conductor de la locomotora pueda ingresar.

Al planificar el espacio de la cabina, no olvides dejar espacio en la parte posterior de la base para el acople con el próximo vagón, teniendo en cuenta que exista el espacio necesario aún en las curvas.

Puedes agregar la diversidad de accesorios que desees, como ventanas en los paneles laterales, en forma de cuadrados simples, ventanas redondeadas, así como agregar marcos o colores diferentes.

Las chimeneas

Las chimeneas pueden ser una o varias. Para los casos más simples, puedes usar simples  cilindros verticales  conectados a la caldera

O también puedes hacer que  sea tan complejo como desees.

Cuando pienses en la chimenea, también puedes pensar en agregar otros accesorios opcionales, como el silbato de la locomotora, la luz o la campana que los podrás unir a la caldera o la cabina.

Las ruedas para tu locomotora

Si tienes un torno , puedes utilizar tu torno para hacer las ruedas.

Los primeros trenes tirados por caballos tenían ruedas fijadas a un eje recto, llamado Wheelset. Las ruedas de cada juego de ruedas giran al unísono. Y seguramente este mecanismo será suficiente para tu tren de juguete. Y nuevamente encontrarás varias alternativas a partir de esta simple base.

Como el tren se va a conducir propulsado por la presión de la mano, debes tener en cuenta que la unión entre el eje y las ruedas soporte la presión de la mano que lo hace moverse. Por lo tanto, sería conveniente que la varilla del eje pase a través del centro de las ruedas (tal vez agregando una arandela al lado interno)

Las alternativas de diseño pueden ser desde las más simples como un cilindro  plano hasta los más complejos con rayos en todas o algunas de las ruedas. En el último caso, puedes hasta simplemente  dibujar los rayos o agregar piezas adicionales.

También puedes decidir tener ruedas de varios diámetros  de acuerdo con su función

• • • • • • • • • Ruedas motrices
                • Ruedas traseras y más grandes.
                • Ruedas de vagones
                • Ruedas frontales de la locomotora, más pequeñas

El eje de las ruedas delanteras podría pasar a través de una base giratoria separada, permitiendo que la locomotora tome curvas más pronunciadas, especialmente si la locomotora es larga.

Puedes pensar en alternativas para el tipo de ruedas dependiendo de si trabajará sobre un sistema de rieles simples o rieles de madera en forma de canaleta.

Para el esquema de rieles, la rueda generalmente tendrá una brida  (un circulo sobresaliente del lado interno que hará tope contra el riel) que puede lograr al agregar al menos una placa adicional con un diámetro mayor en el lado central del riel de la rueda.

Si el tren viajara en canaletas , pueden ser ruedas normales, cuidando que el espacio entre el ancho de la rueda y el ancho de la ranura permita el movimiento tanto en las líneas rectas como en las curvas. .
Si quieres hacer andar el tren sobre rieles no te pierdas la sección «¿Mi tren tomará las curvas?»

Otra alternativa es no usar ejes, sino hacer que cada rueda ruede de forma independiente , o simplemente pegarlos a los lados de la base si la función del tren es de exposición y no para jugar. En este último caso, sería más fácil agregar las varillas de conexión y el engranaje de la válvula pegadas y aún las propias ruedas al cuerpo de la locomotora, ya que no serían funcionales, sino fijos y decorativos.

Sistema de Acoplamiento entre vagones y locomotora

Para el acoplamiento, también tendrás muchas alternativas para elegir … por mencionar solo 3.

Una opción simple puede ser taladrar un orificio en la parte posterior de la base con un taladro, para colocar una clavija vertical   pegado con pegamento.  Haz lo mismo en la parte delantera y trasera de cada vagón . Para hacer el acoplamiento, puedes simplemente crear una pieza simple con esquinas redondeadas con 2 orificios de un poco más de diámetro que el ancho de la clavija. El acople se logra pasando ambas clavijas de vagones contiguos o del primer vagón con la locomotora en los 2 agujeros de la nueva pieza.

La segunda alternativa, similar es colocar la clavija en la parte posterior de la base de los vagones y la locomotora y establecer un agujero en la parte delantera de la base del vagón.  En este caso,

deberías hacer que la parte frontal de la base sea más alta que la parte posterior para que coincidan. Una forma sencilla de resolver la diferencia de altura es hacer que cada vagón tenga una base más baja y una más alta, entonces la clavija estaría en la parte posterior de la base inferior y el orificio en la parte delantera de la base superior  De esta manera se necesita la diferencia de altura. Este enfoque tiene la ventaja de no tener partes sueltas.

Sin embargo, una tercer alternativa un poco más compleja que requiere un poco más de precisión está en agregar en la parte trasera de la locomotora y de cada vagón 2 pestañas paralelas con una pequeña separación entre ellas ( uno superior y

otro inferior). En la parte delantera de cada vagón , añadir una pestaña que está a una altura que cabe entre las 2 pestañas traseras del vagón anterior. La unión se hace con una tercera pieza que es una clavija vertical que pasa a través de los 3 agujeros y tiene una cabeza en su parte superior.

Si tu tren va a andar sobre vías , considera que la longitud de los acoplamientos sea suficiente para que los vagones tomen las curvas.

Frente de la locomotora – Apartapiedras (cowcatcher)

Generalmente, el frente de la locomotora puede tener un Apartapiedras (CowCatcher) .

Las alternativas del Apartapiedras pueden ser

• • • • un plano horizontal simple transversal a la base
      • Varias formas triangulares de diferentes tamaños unidas de forma escalonada
      • una estructura más compleja en el frente

Puedes hacer que la estructura sea tan compleja como tu imaginación lo permita combinada con lo que desees. Pero siempre recuerda que debes mantener la integridad conceptual con el resto del diseño.

¿Cómo hacer los vagones de tu tren de madera ?: las opciones involucradas

Los vagones estarán compuestos de

• • • • Base
      • Acoplamiento
      • Ruedas
      • Mucha diversidad de disño en la parte superior

En todos los casos, los vagones deben tener espacio delantero y trasero para el acoplamiento .

A diferencia de la locomotora, las 4 ruedas tendrían generalmente el mismo tamaño , pero se debe aplicar la misma precaución que en la locomotora para que puedan tomar las curvas en los rieles o ranuras.

La base del vagón también podría ser una sola o múltiple, compuesta por una base superior y una o dos bases inferiores por donde pasan los ejes de las ruedas.

En cuanto a la parte superior, tu imaginación puede volar mucho más.

Entre las alternativas pueden estar

• • • • lados simples abiertos en la parte superior:
        • en este caso, al menos uno de los lados debe ser lo suficientemente bajo para permitir cargar y descargar la mercancía que el tren lleve.
        • Se pueden rellenar con elementos más pequeños si es apropiado para la edad de los usuarios, simulando carbón u otros elementos como carga.
      • Simplemente la base
      • Base con barras verticales en los vértices:
        • Este tipo de vagones se puede utilizar para transportar barras de madera o metal y atarlos para ser transportados.
      • cabinas
        • Con un techo plano o convexo
        • Con ventanas.
        • Generalmente tendrán puertas o al menos un lado abierto.

En el caso de ventanas y puertas , pueden ser simplemente dibujadas o aberturas reales.

También puedes decidir de acuerdo con la robustez que necesites cómo unir las partes laterales de los vagones. Para un trabajo más sólido, pueden unirse entre ellos utilizando técnicas de unión , y en otros casos hacer las  uniones de cola de milano .

Haz tu propio tren de madera

Espero que hayas encontrado varias alternativas que te dispongas a usar. Recomiendo que pienses en tus alternativas, dependiendo de las herramientas de carpintería que ya sabes usar o las habilidades de carpintero que ya tienes. Además, puedes asumir algunos desafíos y lograr el objetivo de crear para tí y tu familia, tu primer tren gracias a la carpintería, siendo el dueño intelectual de tu propio Tren de Madera. ¡¡¡¡¡¡¡¡¡Felicidades!!!!!!!!!

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Puedes encontrar una muestra de una locomotora de tren simple en

 

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