In questo articolo, ho preparato più di 15 idee per lavorare il legno che è bene considerare prima di iniziare con qualsiasi fai-da-te su come realizzare la tua locomotiva e vagoni ferroviari in legno. Questo è il secondo articolo della serie. “ Come realizzare il tuo treno in legno? : Scegli le tue opzioni.
I passaggi per realizzare la locomotiva in legno e i suoi carri in generale sono legati alla realizzazione di ciascuna delle sue parti, come ad esempio:
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- La caldaia o il serbatoio
- Caminetti
- La base
- Le ruote
- La cabina
- La strategia del sistema di accoppiamento
- La cabina dei carri
Questo è il secondo articolo della serie e tratta questioni generali incentrate sull’ampia visione del progetto.
Altri articoli sono:
- Come realizzare il tuo treno in legno? : Scegli le tue opzioni
- Come realizzare le rotaie e progettare il circuito per i tuoi treni di legno? : Scelta delle opzioni.
- Come fare un fischio per il tuo treno di legno e un tavolo per il tuo sistema di treni di legno? : Scelta delle opzioni
Presentano molte alternative per pensare prima di seguire il tuo fai-da-te (fai da te), passo dopo passo o Tutorial preferito.
Se preferisci acquistare …
Altre parti da finire per il treno di legno
Come realizzare la locomotiva del treno di legno: le opzioni coinvolte
Ora andiamo alla prima serie di idee, idee per far funzionare il tuo treno di legno
Vista la panoramica, possiamo iniziare a pensare alle parti principali della locomotiva del treno. Per costruire la locomotiva, le parti coinvolte sono generalmente:
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- Caldaia
- Caminetti
- La scheda madre
- Route
- La cabina
- Il sistema di aggancio (da collegare alla seconda auto)
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E le parti opzionali più comuni come:
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- Il raccordo di pietra
- La campana
- Il fischio della locomotiva
- Altrui
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Quindi, il primo passo dovrebbe essere quello di definire quali parti avranno la tua locomotiva.
Diamo un’occhiata ad alcune alternative per ciascuna delle parti.
La base della locomotiva
La funzione principale della base è di tenere insieme tutte le parti.
Puoi iniziare con un rettangolo piatto e tagliarne alcune parti formando la forma desiderata sui bordi anteriore e posteriore.
È possibile rendere la parte anteriore piatta, triangolare o tagliarla nell’angolazione desiderata, nonché definire un profilo anteriore curvo.
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Quando si decide la forma frontale, considerare se aggiungere o meno un tagliapietre.
Puoi tagliare parte del bordo posteriore o lasciarlo piatto, ma non dimenticare di lasciare spazio dietro la cabina per il sistema di aggancio che usi per connetterti alla prima auto, specialmente per le curve.
Un’altra decisione è se far passare gli assi delle ruote attraverso la singola base o se la base sarà costituita da una parte superiore che fisserà la caldaia e la cabina; e 1 o forse 2 basi inferiori in cui passeranno gli assi delle ruote.
Cito 2 parti perché potresti decidere di avere una base inferiore fissa per le ruote posteriori e una base inferiore rotante per sfruttare la capacità di sterzata, soprattutto su locomotive più lunghe.
È necessario praticare un foro per l’asse di ciascuna coppia di ruote. Se si creano ruote di diverso diametro, è necessario calcolare la posizione dei fori per consentire alla base di trovarsi in posizione orizzontale.
Caldaia
La caldaia può sostanzialmente essere un cilindro che aderisce alla base e trattiene i camini.
Vi presento almeno 3 alternative per la caldaia.
Se fosse una struttura simile a un cilindro. Può essere ottenuto ruotando il legno, generando un cilindro di legno massiccio.
Un altro modo per farlo è quello di unire diversi cilindri per le loro basi (con le basi dei cilindri rivolte in avanti e indietro e la parte curva appoggiata sulla base). Possono anche avere una piccola variazione di diametro che gli dà una sensazione di rugosità, specialmente se usano diversi tipi di legno o colori per generare contrasto. Si può fare anche unendo più “ruote” su un asse. Se si utilizzano cilindri di dimensioni diverse, è possibile tenere presente che potrebbero non essere allineati centralmente, in modo che i cilindri più piccoli tocchino la base. Puoi anche carteggiare un lato o lasciarlo piatto per facilitare il fissaggio sulla base.
Un’altra alternativa è farlo usando prismi generalmente con basi che sono pentagoni o poligoni con più lati (più lati hai, più un cilindro sarà simile)
La Cabina
La cabina sarà alla base dietro la caldaia.
Fondamentalmente avrai
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- Pannello frontale
- Pannelli laterali
- Pannello posteriore
- Tetto
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Le opzioni per la cabina possono essere semplici o complesse come desideri.
Come realizzare una locomotiva per il tuo treno di legno
Se la locomotiva è troppo piccola, puoi progettare la cabina come un semplice cubo in legno massello, forse con alcune finestre disegnate su di esso.
Inoltre, puoi unire ogni pannello e il soffitto stesso incollandoli e usando le tecniche di giunzione che preferisci, come giunti con colla o colla da falegname, in base alla robustezza di cui hai bisogno.
Per quanto riguarda il soffitto, puoi anche decidere di renderlo piatto o convesso.
È anche possibile lasciare libera la parte del pannello anteriore o posteriore in modo che il guidatore della locomotiva possa entrare.
Quando si pianifica lo spazio della cabina, non dimenticare di lasciare spazio sul retro della base per l’accoppiamento con l’auto successiva, tenendo conto che c’è lo spazio necessario anche nelle curve.
Puoi aggiungere la varietà di accessori che desideri, come finestre nei pannelli laterali, sotto forma di semplici quadrati, finestre arrotondate, nonché aggiungere cornici o colori diversi.
Caminetti
I camini possono essere uno o più. Per i casi più semplici, è possibile utilizzare semplici cilindri verticali collegati alla caldaia
Oppure puoi anche renderlo complesso come vuoi.
Quando pensi al camino, puoi anche pensare ad aggiungere altri accessori opzionali, come il fischio della locomotiva, la luce o il campanello che puoi collegare alla caldaia o alla cabina.
Le ruote per la tua locomotiva
Se si dispone di un tornio, è possibile utilizzare il tornio per realizzare le ruote.
I primi treni trainati da cavalli avevano le ruote fissate su un asse dritto, chiamato Wheelset. Le ruote di ogni set di ruote ruotano all’unisono. E sicuramente questo meccanismo sarà sufficiente per il tuo trenino. E di nuovo troverai diverse alternative da questa semplice base.
Poiché il treno sarà guidato dalla pressione della mano, è necessario tenere presente che l’unione tra l’asse e le ruote supporta la pressione della mano che lo fa muovere. Pertanto, sarebbe conveniente che l’asta del perno passasse attraverso il centro delle ruote (forse aggiungendo una rondella sul lato interno)
Le alternative di progettazione possono essere dal più semplice come un cilindro piatto al più complesso con raggi su tutte o alcune delle ruote. In quest’ultimo caso, puoi anche semplicemente disegnare i raggi o aggiungere altri pezzi.
Puoi anche decidere di avere ruote di vari diametri in base alla loro funzione
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- Ruote motrici
- Ruote posteriori e più grandi.
- Ruote del carro
- Ruote anteriori locomotive, più piccole
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L’asse delle ruote anteriori potrebbe passare attraverso una base rotante separata, consentendo alla locomotiva di eseguire curve più pronunciate, soprattutto se la locomotiva è lunga.
Puoi pensare alle alternative per il tipo di ruote a seconda che funzionerà su un sistema di rotaie semplici o rotaie di legno sotto forma di una grondaia.
Per lo schema della rotaia, la ruota avrà generalmente una flangia (un cerchio sporgente sul lato interno che andrà a sbattere contro la rotaia) che può essere ottenuta aggiungendo almeno una piastra aggiuntiva con un diametro maggiore sul lato centrale della rotaia della ruota.
Se il treno viaggia in grondaie, possono essere ruote normali, avendo cura che lo spazio tra la larghezza della ruota e la larghezza della scanalatura consenta il movimento sia in linea retta che in curva. .
Se vuoi guidare il treno su rotaie, non perdere la sezione “Il mio treno prenderà le curve?”
Un’altra alternativa non è quella di utilizzare gli assi, ma di far ruotare ciascuna ruota in modo indipendente, o semplicemente incollarli ai lati della base se la funzione del treno è per l’esposizione e non per giocare. In quest’ultimo caso, sarebbe più facile aggiungere le bielle e gli ingranaggi delle valvole incollati e persino le ruote stesse al corpo della locomotiva, poiché non sarebbero funzionali, ma fissi e decorativi.
Sistema di aggancio tra carri e locomotiva
Per l’accoppiamento, avrai anche molte alternative tra cui scegliere … solo per citare 3.
Una semplice opzione potrebbe essere quella di praticare un foro sul retro della base con un trapano, per posizionare un perno verticale incollato. Fai lo stesso nella parte anteriore e posteriore di ogni auto. Per eseguire l’accoppiamento, puoi semplicemente creare un pezzo semplice con angoli arrotondati con 2 fori un po ‘più di diametro rispetto alla larghezza della spina. L’accoppiamento si ottiene facendo passare entrambi i tappi delle auto adiacenti o la prima auto con la locomotiva nei 2 fori del nuovo pezzo.
La seconda alternativa simile è quella di posizionare la spina nella parte posteriore della base delle automobili e della locomotiva e di creare un foro nella parte anteriore della base dell’auto. In questo caso,
dovresti rendere la parte anteriore della base più alta della parte posteriore per abbinare. Un modo semplice per risolvere la differenza di altezza è far sì che ogni auto abbia una base inferiore e una più alta, quindi il perno sarebbe sul retro della base inferiore e il foro nella parte anteriore della base superiore. è necessaria la differenza di altezza. Questo approccio ha il vantaggio di non avere parti libere.
Tuttavia, una terza alternativa un po ‘più complessa che richiede un po’ più di precisione è quella di aggiungere 2 linguette parallele sul retro della locomotiva e ogni auto con una piccola separazione tra loro (una parte superiore e
quello inferiore). Nella parte anteriore di ogni auto, aggiungi una linguetta che si trova tra le 2 linguette posteriori dell’auto precedente. L’unione è realizzata con un terzo pezzo che è un perno verticale che passa attraverso i 3 fori e ha una testa in cima.
Se il tuo treno viaggerà su binari, considera che la lunghezza dei giunti è sufficiente per consentire alle auto di prendere le curve.
Locomotiva anteriore – Pietre di pietra (cowcatcher)
Generalmente, la parte anteriore della locomotiva può avere una pietra (CowCatcher) .
Le alternative delle pietre di pietra possono essere:
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- un semplice piano orizzontale trasversale alla base
- Diverse forme triangolari di diverse dimensioni si sono unite in modo sfalsato
- una struttura più complessa nella parte anteriore
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Puoi rendere la struttura complessa come la tua immaginazione consente combinata con ciò che desideri. Ma ricorda sempre di mantenere l’integrità concettuale con il resto del design.
Come realizzare i carri del tuo treno di legno: le opzioni coinvolte
I carri saranno composti da
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- Base
- Accoppiatore
- Voi Ruote
- Molta diversità di design al top
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In tutti i casi, le auto devono avere spazio anteriore e posteriore per l’accoppiamento.
A differenza della locomotiva, le 4 ruote avrebbero generalmente le stesse dimensioni, ma si dovrebbero applicare le stesse precauzioni della locomotiva in modo che possano prendere le curve sui binari o sulle scanalature.
La base dell’auto potrebbe anche essere una singola o multipla, costituita da una base superiore e una o due basi inferiori attraverso le quali passano gli assi delle ruote.
Per quanto riguarda la parte superiore, la tua immaginazione può volare molto di più.
Tra le alternative potrebbero esserci:
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- I lati semplici si aprono nella parte superiore: In questo caso, almeno uno dei lati deve essere sufficientemente basso da consentire il carico e lo scarico delle merci trasportate dal treno.
- Possono essere riempiti con elementi più piccoli se è appropriato per l’età degli utenti, simulando carbone o altri elementi come merci.
- Semplicemente la base
- Base con barre verticali ai vertici: Questo tipo di carri può essere utilizzato per trasportare barre di legno o di metallo e legarle per il trasporto.
- cabine
- Con un tetto piano o convesso
- Con finestre
- Di solito avranno le porte o almeno un lato aperto.
- I lati semplici si aprono nella parte superiore: In questo caso, almeno uno dei lati deve essere sufficientemente basso da consentire il carico e lo scarico delle merci trasportate dal treno.
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Nel caso di porte e finestre, possono essere semplicemente disegnate o aperture reali.
Puoi anche decidere in base alla robustezza di cui hai bisogno per unire le parti laterali dei carri. Per un lavoro più solido, possono essere uniti insieme usando tecniche di giunzione e in altri casi creano giunti a coda di rondine.
Crea il tuo treno di legno
Spero che tu abbia trovato diverse alternative che sei disposto a utilizzare. Ti consiglio di pensare alle tue alternative, a seconda degli strumenti di carpenteria che già sai usare o delle abilità del carpentiere che hai già. Inoltre, puoi affrontare alcune sfide e raggiungere l’obiettivo di creare per te e la tua famiglia, il tuo primo treno grazie alla falegnameria, essendo il proprietario intellettuale del tuo treno di legno. Congratulazioni !!!!!!!!!
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Puoi trovare un campione di una semplice locomotiva del treno su: